摩托車曲軸、連桿、齒輪、凸輪軸——件件都是高強(qiáng)度鍛件，產(chǎn)量大、節(jié)拍快，電費(fèi)是車間運(yùn)營(yíng)的隱性大頭。傳統(tǒng)摩擦壓力機(jī)空轉(zhuǎn)耗能高、效率低，一年電費(fèi)輕松吃掉幾萬(wàn)利潤(rùn)。

鄭州華隆HLDS系列伺服數(shù)控壓力機(jī)，為摩托車鍛件量產(chǎn)而生，更省電，實(shí)打?qū)崱?/p>

伺服直驅(qū)，按需供能。 打擊瞬間才耗電，空行程近乎零能耗，相比傳統(tǒng)摩擦壓力機(jī)綜合節(jié)電約40%—50%，一臺(tái)設(shè)備一年省下的電費(fèi)，足以再投一套模具。

精控打擊，減少?gòu)U品。 能量精度±1%以內(nèi)，連桿大頭、曲軸柄部尺寸穩(wěn)定，廢品率下降，省下的不只是電，更是材料和人工。

四十余年鍛造積淀， 國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、專精特新認(rèn)定，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷十余國(guó)，年服務(wù)超500家企業(yè)。

摩托車鍛件拼的就是成本控制。鄭州華隆伺服壓力機(jī)——省下來(lái)的電費(fèi)，都是純利潤(rùn)。